找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

7秒冲刺时速650公里,我国磁悬浮技术获新突破

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-6-18 12:00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,在湖北东湖实验室,我国科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式,成功在1000米距离内将1.1吨重的试验车加速至650公里/小时,百公里加速不到1秒,7秒左右就把速度加到了650公里每小时。这一成就依托于一条长度仅为1000米的高速磁悬浮测试线,其背后关键在于两项颠覆性技术:超级电磁助推系统:具有爆发力惊人的电磁弹射技术,赋予试验车近乎“瞬移”的加速度,能将百公里加速时间压缩至1秒以内。毫米级时空掌控:测速定位精度达到惊人的4毫米,堪称“航天级控制”。在如此高速下,能够精准定位每一瞬的位置与速度,是确保安全可控的核心保障。此外,该系统还展现出了媲美加速性能的制动能力,试验车可在短短200米内稳稳刹停归零。常规的达速测试,需要修建30公里到40公里起步的长轨道,而此次采用短距助推形式,对测速定位精度要求极高。这条高速磁悬浮测试线成为我国开展高速列车等研发和试验的重要支撑平台,其技术已开始在其他科研装置进行推广和应用,民用场景应用前景广阔。该测试线预计2025年底全面完工,届时将挑战800公里/小时的更高目标。
回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-10-30 08:34 , Processed in 0.091197 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表