特斯拉Model YL的第三排乘坐体验存在一定的争议，以下是一些博主实测的情况：空间表现： 头部空间：由于Model YL依然采用轿跑SUV身材，头部空间相对局促。身高170cm的博主坐在第三排，头部与后挡风玻璃只有一拳多一点的余量。不过，也有博主提到，将靠背电动调节到最仰的位置后，174cm的身高距离头顶的尾窗还有一拳的空间。 腿部空间：部分博主认为其腿部空间表现尚可，在将中排座椅调整到一拳多的位置后，174cm的博主坐在最后一排膝部空间也有一拳左右，且脚能轻松塞到中排座椅下的缝隙，增加大腿的支撑。还有身高185cm的博主表示，自己在第三排膝盖和前排还有两拳距离。但也有博主指出，第三排座椅坐垫较短，大腿基本悬空，长时间乘坐可能会不舒服。座椅舒适性：Model YL第三排座椅的靠背能支撑腰身，填充也不是特别单薄，保障了基本的舒适性，中短途使用没压力。并且第三排也提供了加热功能，C柱设置了空调出风口，座椅下方还有独立的充电口，也支持儿童座椅安装，这些配置都提升了第三排的乘坐体验。进出便利性：中央通道的存在，让Model YL进出第三排的便利性优于七座车型，但因为纵向空间不高，通道的宽度也一般，而且二三排地板还有落差，所以对乘客的体型和灵活度还是有要求。安全性：有博主认为，Model YL的第三排座位距离尾门非常近，成年人正常坐姿的话，可能会贴着风挡，一旦发生追尾碰撞，头部是没有缓冲的，可能直接就撞向玻璃。不过，特斯拉在第三排也覆盖了安全气囊，还增加了底板钢梁，强化整车刚性，对最后一排乘员有一定的保护措施。
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